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济宁城建项目下穿上跨，努力让“立体交通时代
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摘要：3月29日，济宁全长9.1公里的共青团路北延高铁连接线项目开工，其中跨淄矿专用线的高架桥长2.3公里。时隔一天，全长1.1公里的济安桥路与车站西路路口立体化改造项目开工，其中上跨
3月29日，济宁全长9.1公里的共青团路北延高铁连接线项目开工，其中跨淄矿专用线的高架桥长2.3公里。时隔一天，全长1.1公里的济安桥路与车站西路路口立体化改造项目开工，其中上跨桥长530米。这两个项目均为主城区城建重点项目建设指挥部今年实施的重点城建项目，标志着主城区在立体交通设施建设方面又迈出关键一步。
“近年来，济宁城市发展需求与交通设施供给的结构性矛盾日益突出。去年内环高架项目主线通车后，济宁由平面交通迈入‘立体交通时代'，主城区全域性交通拥堵问题得到较大缓解。今年，市委市政府将聚焦城区重点区域，哪里交通不畅、老百姓出行难，就重点改造哪里，特别是对具备条件的节点实施立体化改造。”主城区城建重点项目建设指挥部相关负责人如是说。
除近日开工的上述两个项目外，此前的3月3日，崇文大道跨宁安大道项目开工，该项目既上跨宁安大道地面道路，又下穿内环高架桥，项目全长1.6公里，其中跨线桥长911米，建成后将形成三层立体交通结构，便捷各流向交通换乘，进一步缓解高峰期节点性交通拥堵，畅通主城区东向外联通道。项目开工以来，指挥部强化拼的意识、抢的精神，创新打法、顶格战法，建设进度明显加快，梁场工区32根预制墩柱已全部浇筑完成，168根桩基施工任务也全部完成，承台施工将于4月底完成，向6月底主线桥通车目标发起总攻。
同时，围绕打造桥上桥下立体交通格局，内环高架项目在实现桥上主线通车的基础上，今年重点实施地面道路和绿化施工，截至3月底已铺设路沿石12.2公里，雨污分流、地面道路铣刨挖补施工在加紧推进。另外，着眼对接内环高架，还将启动蔡庄、杨柳两座互通立交项目，目前正开展施工招标等前期工作，项目建成后，将进一步推动内环高架形成“环射”系统，连接起济宁大道东延、宁安大道北延、规划的任城大道东延等城市干道，实现主城区与颜店新城、新机场、日东高速等快速连接。
主城区城建重点项目建设指挥部负责人表示，“市委市政府确定的这些城建项目，都是市民群众所盼的，也正是我们要干的。我们将加快推进项目，加快形成以内环高架为主体、多点支撑的立体交通格局，让我们的立体交通更成体系，推动济宁的市政设施版图发生结构性深刻变化，保障市民便捷出行，提升城市发展的承载力。”
齐鲁晚报·齐鲁壹点通讯员 李长安 孙高祥
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文章来源：《城建档案》 网址: http://www.cjdazz.cn/zonghexinwen/2021/0406/733.html